船舶消防設備水滅火係統的常見問（wèn）題和規範要求

船舶水滅火係統是船上必備的一種固（gù）定式滅火（huǒ）係統，主要由消（xiāo）防泵（bèng）、消防管係、隔離閥、消火（huǒ）拴、消防（fáng）水帶、水槍等部分組成，是船上（shàng）最基本、最有（yǒu）效的消防設施之一。

在日常船舶安全檢（jiǎn）查實踐中（zhōng），消防設備相關缺陷占比較大。因（yīn）消防設備維護保養（yǎng）不到位，消防栓（shuān）、水帶、水槍等（děng）設施存在的安全隱患較為常見，從（cóng）而導致發（fā）生火（huǒ）災時船舶火勢難（nán）以控製。

因此，船舶水滅火係統的（de）日常維護保養需引（yǐn）起（qǐ）足夠的重（chóng）視。

常見缺陷（xiàn）問題（tí）

1. 係統設計不合理：船舶上水滅火係統的（de）設計必須根據船舶的類型、噸位以（yǐ）及可能發生的火災危險源進行合理配置。然而，部分船（chuán）舶設計中未能充分（fèn）考慮這些因素，導（dǎo）致（zhì）水流量不足、噴灑範圍不均或滅火覆蓋麵積有限。

2. 設備老化與維護不（bú）足：船舶上的水滅火係統隨著時間推移，因受潮、腐（fǔ）蝕及磨損等因素，設備可能會出現（xiàn）老化現（xiàn）象。許多船東未能按時對消防設備進行檢查和維護，導致（zhì）在關鍵時刻設備（bèi）失效。

3. 水源問題：水滅火係統需（xū）要充足穩定的供（gòng）水來源，但在一些船（chuán）舶上，由於水源管理不當或水泵（bèng）故障，可能出現供水不（bú）足的情況。這將直接影響滅火操作的及（jí）時性與有效性。

4. 操（cāo）作人員培訓不足：水滅火係（xì）統的操作需要專業知識和技能，然而，有些船舶因（yīn）缺乏對船（chuán）員的係統培訓，導致在火災發生時，操作人員無法迅（xùn）速高效地應對。

船檢規（guī）範要求（qiú）

技術要求

消防泵：

消防泵應能按相關（guān）規定的壓力供給消防（fáng）水（shuǐ），每一台消防泵的排量在任何情況下不應少於25m³/h，並且每台（tái）消防泵至少應能維持2股所需水柱。對500總噸以下的船舶（bó），每台消防泵（bèng）的排量至少應為15m³/h。

消防管係：

消防總管和消防水管的直徑應足夠有效地從兩台同時工作的消（xiāo）防泵（bèng）輸送所需的更大 出水量，2台泵同時工作時全部消（xiāo）火栓（shuān）處應維持下述更低 壓力。

安全（quán）閥和隔離閥：

當消防泵的壓力可能（néng）超過消防供水管等的設計壓力（lì），應在消（xiāo）防泵上裝設安全閥。

消防水帶：

消防水帶（dài）的長度應至（zhì）少為10m，但機器外所不超過15m，其他處所和開敞甲板不超過20m，更大 型寬超（chāo）過30m船舶的開敞甲板不超過25m。

（需要注意的是，消防水帶的長度並不是（shì）越長越好，水帶過長時，水管會出現部分（fèn）彎折從而影響實用效果。）

消（xiāo）防水槍：

布置要求

（1）在某處設有1台或多台（tái）消防（fáng）泵時，應在該處外易於到達並安全的位置裝設隔離閥。

（2） 隔（gé）離閥關閉時，船上的所有消火栓（上述機器處所內的（de）除外）能由（yóu）位於（yú）該處外的1台消防泵（bèng）或應急消防（fáng）泵通過該處所（suǒ）外的管（guǎn）子供給消防用水。

（3）液貨船應在消防總管上尾樓（lóu）前端受保護的（de）位置和在液貨艙甲板上間距（jù）不超過40m的位置裝設（shè）隔離閥（fá）。

檢驗規則中雖未明確水（shuǐ）槍的配備數量要求，但至少應（yīng）滿足檢驗（yàn）規（guī）則中要求配備消防水帶的數量相等，並一同存放在消防栓內。